Lundi 3 novembre 2008

 

DEVELOPPEMENT DURABLE :

Les pistes cyclables à Gaillac : Que dit l’Agenda 21 :

 

« Améliorer la qualité des déplacements urbains et réduire leurs nuisances environnementales :

Elaborer un schéma de déplacements cyclables et réaliser la 1ère tranche.

Négocier avec les lotisseurs la mise en place de garages à vélos sécurisés et accessibles.

Susciter et accompagner la mise en place de systèmes de ramassage scolaire à pied ou à vélo »

 

Voici un exemple ci-dessous de la concrétisation de l’Agenda 21 :

(photo BVG)

 

 

On ne peut qu’être déçu, lorsqu’on pratique le vélo dans notre ville, par cette bande cyclable  de quelques mètres à la sortie dangereuse pour le cycliste.


(photo BVG)


Qui a la priorité dans ce cas là, le l’automobiliste ou le cycliste ?

 

Et pourtant si l’on veut réduire les nuisances environnementales il va bien falloir une volonté beaucoup plus marquée de la part de Mme le Maire  pour  rendre au vélo la place qui lui revient.

Plutôt que cette dangereuse bande cyclable on pourrait :

* Mettre une plaque indiquant aux automobilistes qu’ils partagent la chaussée avec les cyclistes.

  * Matérialiser le logo vélo sur le bitume.

  * La réduction de la vitesse à 30 Km/h pour la sécurité des cyclistes,  permettrait de réduire la pollution, les nuisances sonores, économiserait les deniers des personnes qui utilisent ce moyen de locomotion, et entretiennent leur santé.

Des mesures simples qui  donneraient confiance à tous ceux qui hésitent à prendre ou reprendre leur bicyclette à cause du manque de sécurité actuel.

 

Quelles différences entre une bande cyclable et une piste cyclable :

 

 Piste Cyclable sécurisée de Lalonde les Maures, ville de 10034 habitants, promenade de 3 Km, au départ du centre ville Est
                                 ( Photos B.V.G)









Bande cyclable sur un trottoir à Gaillac

(photo BVG)

 


                                                                                                



Une piste cyclable mal entretenue, un revêtement irrégulier et un caniveau dans le milieu a un effet dissuasif. Les cyclistes préfèrent rouler sur la route...

(photo BVG)


 

 

 

 

 

 


ALBI - le 30/05/2001, à titre expérimental, dans quatre rues à sens unique, les cyclistes roulent à contre-sens. Le 29/12/2008 Albi va tester une piste cyclable révolutionnaire. Ce nouvel aménagement cyclable sera testé en 2009 en ville. (source La Dépêche)
GAILLAC pourrait s'inspirer de ce qui se fait dans le département....!!!


Par Danielle CONDO - Publié dans : Environnement - Développement durable
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